說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
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商品訊息描述
◎ 本商品恕不提供試用(使用視同購買)。
◎ 本商品恕不含安裝服務
◎ 有關商品保固問題，請依原廠官網公佈為主。
◎ 本產品若經使用，若非產品本身故障瑕疵因素，恕無法辦理退換貨。
◎ 本產品文案為原廠所提供，若有變動，以實際商品為主。原廠保留變更之權利，若有變更，恕不另行通知！
◎ 依照消費者保護法規定，購買均享有商品到貨七天的鑑賞猶豫期，猶豫期間之退(換)貨商品必須是全新狀態且包裝完整 (包括且不限於產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性) ，否則恕不接受退(換)貨。
◎ 消費者因檢查導致商品有毀損滅失或變更之情形，本公司雖不得拒絕消費者之退(換)貨，但得按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用。
◎ 全省運送不含離島。
◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整
(保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)
◎本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
※ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※ 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退(換)貨！
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商品訊息特點
● 商品規格如圖示 ●
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為有效降低駕駛風險，富邦金控旗下富邦產險表示，與工研院合作建置損害防阻人氣建議服務系統，首創商用車隊損害防阻建議服務，可有效改善車隊駕駛的駕駛行為，提升社會安全，也為車聯網應用邁出一大步。
富邦產險長期精耕商用車市場，市占率極高，為提供客戶更進一步的損害防阻服務，由工研院提供技術支援，自去年起共同研發具即時偵測駕駛行為的客製化行車記錄器（ DashCam ），除了可記錄行車畫面外，記錄器中的駕駛行為感知技術符合 ISO 標準，更提高企業的使用意願。
有鑑於台灣的尖峰時段、交通路段及上下班時間與國外不同，雖然國際上已有許多記錄駕駛行為的車載裝置及駕駛數據，但無法完全符合台灣本地的駕駛習性與市場特色。因此，富邦產險運用工研院的技術優勢建置駕駛行為評分模型，除了涵蓋常見的駕駛 3 大風險因子，包括急加速、急剎車、急轉彎外，特別納入了台灣的駕駛風險時段與風險區域等環境指數，以及台灣駕駛的行車時間指數，實地於國內進行測試，大幅提高評分模型的準確度，更符合企業車隊的管理需求。
富邦產險強調，透過駕駛行為感知技術與駕駛行為評分模型蒐集並分析行車數據，車隊經理人可至損害防阻建議分析平台掌握每位駕駛員的駕駛行為，並依照平台所給予的建議修正管理策略，降低車隊的損失發生頻率及幅度。自去（ 2016 ）年開始提供客戶實際使用後，車隊不良駕駛行為改善 30% ，顯示車載裝置的安裝對駕駛員具警示作用，可有效提升整體社會安全，也驗證此服務對車隊管理策略的精準助益。
富邦產險進一步說明，打造損害防阻平台為車聯網應用的一塊重要拼圖，富邦產險未來將投入更多資源發展車聯網相關服務，目前也正研擬利用機器學習比對出險數據，未來可望精準預測事故發生。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
外交部長李大維赴友邦貝里斯進行訪問，根據貝里斯當地媒體指出，李大維與貝里斯外長簽訂台貝備忘錄，其中，台灣將為貝里斯提供6千萬美元(新台幣18億元)；2千萬美元(新台幣6億元)屬捐贈，另4千萬美元(新台幣12億元)分4年陸續撥付。對此，國民黨團書記長林為洲今(31)日表示，這次的事情曝光出來，可見有一些斷交危機。
林為洲說，金援外交在檯面下是行之多年，大家心知肚明，有時候為了維繫邦交國的數目，也很難避免，不過這個事件再一次突顯台灣的外交困境，貝里斯這次的事情曝光出來，可見有一些斷交危機，所以緊急、不得不去做些金援，把它曝露出來，是有它的意義在。
林為洲強調，金援貝里斯突顯台灣外交上再次面臨打擊和瓶頸，這是蔡政府要去面對的，兩岸關係如果不順暢，連動外交上的阻力會越來越大，這是可以預期的。
民進黨立委黃偉哲則說，李大維應該是要保外交，不是保官位，從前金援都是以百萬美金計，現在以千萬元起跳，花六千萬美元買四年外交，到底值不值得不知道？但四年後呢？能保證邦交國不會轉向嗎？
黃偉哲表示，其實不只四年後，未來四年內，也難保邦交國不會轉向，再加上台灣經濟也不是特別好，台灣這次金援貝里斯，對其他十幾個邦交國要如何處理？其實都有難為之處，他建議外交部要重新盤點，邦交國能買幾年？其他邦交國會不會群起傚尤？都是要思考的重點。
黃偉哲並說，如果台灣要重啟金援外交，台灣對比大陸在外交上，也不是對手，他呼籲外交部也要慎思。
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